В Селидово подлатают дороги

Новый директор КП Коммунальник г.Селидово Дмитрий Гриценко заключил договор с ТОВ Облдоррембуд на текущий ремонт дорог города (на фото выделены красным).

Будут приведены в гладко-шершавое состояние такие участки:
- ул.Гоголя (от ул.Чайковського до ул.Черняховського)
ул.Гоголя (от ул.Черняховського до ул.Солона)
ул.Козацька (от ул.Карбишева до ул.Перемоги)
ул.Московська
ул.Павлова (от ул.Берегова до ул.Солона)
ул.Перемоги
ул.Черняховського (от ул.Перемоги до ул.Нагорна).
На всё удовольствие потратят 1,2 миллиона гривен.
Проверку качества выполненных работ проведет, как всегда, Інформатор.
Радует, что бюджеты громад после завершения административно-территориальной реформы в 2020 году, даже во время войны имеют достаточно средств для приведения дорожной инфраструктуры в порядок.

В Селидово открыли "автостанцию"

Ну не совсем автостанцию, а так - ларек по продаже билетов у дороги.

Из-за того, что строили в "новом пилотном формате", то продажа булок происходит прямо у дверей туалета.
А что, удобно! Поел, просрался и поехал!

Авдеевская громада - 2022: удается жить на грани жизни и войны

Авдеевская громада - самая маленькая в Донецкой области по площади и количеству населенных пунктов, в нее входящих.

Вообще, это странная громада. Несомненно, на ее состав наложила отпечаток война.
В будущем состав громады будет изменен. Хотя бы потому, что громада должна составлять неразрывное целое, а здесь село Опытное отделено от Авдеевки тремя километрами Очеретинской громады, это если по прямой, а если дорогами... впрочем дорог к Опытному никаких нет после того, как участок Донецкой окружной хоть и находится под нашим контролем, но стал полностью непроездным.
К тому же, в громаде полностью отсутствует сельское хозяйство - а это противоречит критериям, предъявляемым к громадам (если они не областные центры).
Несмотря на то, что громада невелика, она много значит не только для нашего Покровского района, но также для всей Украины.
Авдеевка - по настоящему символ, форпост и гард украинской государственности от навалы дикой средневековой орды. Гард между развитой западной цивилизацией и остатками закрытых восточных монархий.
Но перейдем к деталям.
Экономика громады базируется на двух промышленных гигантах.
Первый - Авдеевский коксохимический завод, гигант социалистической экономики, построенный в начеле 1960-х годов и давно перешедший под контроль главного донецкого олигарха. Производит кокс, не для внутреннего употребления, конечно, а для производства металла.
Второй - Авдеевский завод металлических конструкций - не такой уж гигант, особенно в сравнении с коксохимом, но также важное и знаковое предприятие для громады. Принадлежит жене еще одного донецкого олигарха Виталия Гайдука, производит больше не металл, а сборный железобетон.
Под ногами этих двух Гулливеров живет население громады - 32,5 тысяч человек, занятое в основном на обслуживании гигантов.
Счастливо ли живут здесь люди или нет, попробуем разобраться.
Если бы жителям Авдеевки, допустим в 2013 году, рассказали эту историю - что они через год будут жить без воды, без света, без газа, под ежесуточными обстрелами, они бы посмеялись с этой злой сказки и покрутили бы вам пальцем у виска.
Однако все так и случилось.
Впрочем, авдеевцам повезло гораздо больше, чем их соседям марьинковцам и красногоровцам - серьезные несколькомесячные проблемы были лишь с водой, да вот электрички - главный местный транспорт - не ходил несколько лет, а когда зашелся - то лишь в одну сторону, а раньше было - во все четыре.
Сейчас о войне напоминает лишь ночная канонада, большое количество военных в городе и то ощущение, что ты живешь на краю света, а чтобы выбраться в большой мир нужно преодолеть большое количество километров.
Бюджет громады весьма хорош для такой маленькой громады - 250 миллионов гривен.
Проверим, на кого он будет работать - на людей или чиновников?
И напомним сразу, что здесь работает военно-гражданская администрация, выборы не проводятся, а руководитель назначается.
На "контору" (содержание управленческого аппарата) уйдет 49,4 млн грн, это 23,7% от собственных доходов общего бюджета. А каждый житель громады потратит на содержание администрации в этом году 1520 грн.
Это не дотягивает до рекордов Марьинской ВГА, но тоже очень много.
То есть, чиновников администрации надо сокращать, много бездельников. Причем даже не так саму администрацию, а много съедают управления соцобеспечения, городского хозяйства и финансов.
Итак, мы видим, что чиновники себя не обидели, а что они приготовили людям и громаде в целом?
Тоже есть кое-что.
Серьезная поддержка - на 78,9 млн грн (!) будет оказана жилищному хозяйству и коммунальной инфраструктуре громады.
Из них на дороги выделили 10,1 млн грн - это шикарно, учитывая, что площадь громады мизерна. За эти деньги дороги в громаде должны быть почти европейского качества.
Плюс выделят 3,7 млн на приобретение дорожной и другой техники: два трактора Foton FT 454, трактор Мahindra, два трицикла Геркулес, автогрейдер, прицеп тракторный 2ПТС-4, автовышка 40м, три подметающих машины и три кустореза.
Отстегнули 3 млн на установку в жилых домах 22-х счетчиков тепловой энергии - нужное дело, люди должны платить только за полученное тепло, а не за едва теплые батареи.
Такую же сумму пустят на лифты, а на ремонт крыш в пяти многоквартиных домах потратят 12,9 млн.
На уличное освещение будет 4,8 млн, восстановят освещение по Чистякова, Донецкой, Леси Украинки, Сапронова, Довиры и Тургенева.
Тротуары по Молодежной, Коммунальной и Гагарина вымостят ФЭМ-плиткой.
Коммунальному предприятию АТТУ купят два автобуса средней вместимости для перевозки пассажиров на городских маршрутах.
Ну и так далее. Когда пушки будут молчать, а ветер задует с юга или востока, город будет цвести и пахнуть.
Что по образованию?
Сделают капремонт тира в школе №6 - видно, что заботятся о будущих защитниках Родины.
В 5-й школе поставят новую крышу, а на первом этаже сделают капремонт и приютят Дом детского и юношеского творчества (8 комнат для различных кружков).
В 1-й и 4-й школах будут новые котельные.
На всех школах и детсадах поставят молниеотводы, а в Малюке и Дзвиночке еще и новые крыши.
По медицине. Будет капремонт 2-го и 3-го этажа Центральной городской больницы плюс новая модульная котельная.
По спорту. Запланирована полная реконструкция стадиона по Молодежной 5А. Будет зона спортивного отдыха по проспекту Центральный в районе ПКТиС АКХЗ (кто в теме - тот поймет) - скейт-парк, детская площадка, воркаут, памп-трек, игровой комплекс Зимняя Горка, все дела. Переделают наново спортивную плоащдку по Менделеева 6 - будут тренажеры, футбольная, баскетбольная и волейбольная площадки, парковка и освещение.
Отличительная черта авдеевского бюджета - громада во многом рассчитывает только на себя, а если и просит помощи на какие-то проекты - то обязательно выделяет и свои деньги на них. Это правильно.
Обращают внимание большие расходы на культуру - 11,7 млн, при том, что в громаде почти нет культурных учреждений: музыкальная школа, три библиотеки и музей. Из них на музшколу - 6 млн, на библиотеки - 1,7 млн, музей - 0,3 млн, а вот на проведение культурно-массовых мероприятий - 1,9 млн - можно было бы и сократить.
Администрация создала превосходный интернет-сайт громады - один из лучших в Покровском районе. Это важно, так как говорит об открытости власти - даже если она военно-гражданская.
И это позволяет каждому жителю громады видеть и контролировать расходы.
Несмотря на близость войны, город жив и по многим показателям опережает многие другие города Покровского района, в том числе сам Покровск с его миллиардным бюджетом.
Да, все это во многом благодаря коксохимическому заводу, не владельцу олигарху Ахметову, а стечению обстоятельств плановой экономики.
Авдеевская военно-гражданская администрация, как мы убедились вместе с вами, работает неплохо.
К сожалению, в планах громады на 2022 год мы ничего не увидели про многострадальное село Опытное. Да, оно почти полностью уничтожено, там прямо в огородах вырыты окопы, но хотя бы просто вспомнить, выразить слова поддержки.

Строители воздушных замков: в Покровске пообещали построить вело-мотодром

Помните, как покровский голова Руслан Требушкин носился с идеей строительства марафонских беговых дорожек в зеленой зоне города за парком Юбилейный?
Хорошая была идея, но кончилось всё тем, что отсыпали пол-километра граншлаком и забыли.
Сейчас, несмотря на то, что снова Р.Требушкин голова, но все нити в руках партии Порядок.
И обещания у них грандиознее, чем были у Требушкина. К примеру, все помнят, как перед выборами обещали масштабную реконструкцию центральной площади Шибанкова.
Прошел почти год, но за нее никто больше не вспоминает.
Зато придумали новый проект - строительство трассы для велосипедистов, мотогонщиков и картингистов.
По их замыслу, спортивный объект разместится за парком Юбилейный и будет условно разделен на несколько зон: велосипедные дорожки, трассы для мотогонщиков и картингистов.
Также предполагается модульный городок с помещениями для ремонта и хранения транспорта и переодевания спортсменов.

Гоп-стоп по-селидовски

Все любят комфорт, удобства и цивилизацию.
Возьмем автобусы и посадку в них. Многие готовы платить больше за билет на автобус, но ждать его в зале ожидания, комфортно сходить там в туалет, даже за дополнительную плату (а что делать, если в Селидово нет общественного туалета?).
Но некоторые не любят этих буржуазных штучек. Их устраивает простой навесик (или вообще без него, а лишь столбик с надписью Зупинка), зато дешевле и быстрее любым попутным автобусом или автомобилем. Вышел, махнул рукой и поехал. Красота!
В Селидово давно нет автовокзала. Когда то он был на месте нынешнего рынка, очень неухоженное было место в самом центре города. Потом его вынесли на север города, чтобы автобусам было ближе заехать с трассы.
Вообще автобусы всегда неохотно заезжали в город с тех далеких пор, как построили объездную трассу и Селидово оказался в стороне от главных магистралей.
Но повезло с войной, как ни цинично это звучит. Донецк заблокирован и теперь все дороги ведут в Селидово. А улица Козацкая стала региональным транспортным коридором.
Отныне с Селидово можно уехать в любую точку земного шара.
Вернее, еще несколько дней назад можно было.
А сейчас на транзитной остановке общественного транспорта по ул. Козацкой у магазина "Лафар" (бывший "Селидовский") пришли какие-то быки и угрожают некоторым водителям автобусов, останавливающимся здесь, проколоть камеры.
Думаем, это представители ТОВ "Східні автовокзали", которым вчера, 23 июня, депутаты селидовского городского совета выделили землю своим решением "Про попереднє погодження місця розташування тимчасової споруди по вул.Козацька".
На сайте городского совета отсутствует как проект этого решения, так и само решение. Но по-видимому эта ТОВарка получит два небольших участка по обе стороны дороги, где нагородит два закрытых навесика, объявит это автовокзалом и начнет взимать дополнительную плату с жителей и гостей города.
И теперь перевозчики, которые не работают с "Східними автовокзалами" не смогут останавливаться здесь и забирать пассажиров. А это уже ненормально и неприятно. Это дело перевозчиков - работать с автовокзалами или нет. Также как дело каждого человека - пользоваться автовокзалами или ездить другими способами.
Но депутаты одним взмахом руки, не проведя консультаций с общественностью, не оставили выбора селидовчанам. Отныне уехать с Селидово можно только с так называемого автовокзала (а по сути - с украденных у города остановок).
Вообще, нам неизвестно, чтобы кто-то где-то приватизировал общественные остановки. Это верх безумства и пахнет нарушением закона.
Нет, мы не против автовокзалов. Напротив, только за. Но стройте нормальный автовокзал, асфальтируйте территорию, и работайте. А прихватить остановки и наживаться на жителях города - нет, нам такого не надо. Так делают только хапуги.
И странно, что ни один депутат не задумался над этим. Не хочется верить, но похоже, что ТОВарка кому-то усердно потерла лапу.
А если нет - то надо срочно отменить это решение.
Оно не на пользу городу и его жителям.
А быков этих нужно оттуда убрать побыстрее и отправить в поле землю пахать или на другие полезные дела.

Новогродовская громада - еще раз об инфраструктуре

Дорога между Новогродовкой и Мариновкой короткая - всего-то 550 метров. Примерно половина - в хорошем состоянии. Остальное - рытвины как после бомбардировки вражеской авиации.

Почему так? Мы сейчас объясним.

Дело в том, что Мариновка до осенних выборов прошлого года была селом Покровского района, а Новогродовка - был городом областного подчинения.

Это до 21 века сохранялась старая архаичная система административного деления Советского Союза. Видимо, ее клепали пьяные красноармейцы. Потому что логики и разума в ней не было.

Особенно это было заметно, когда переезжаешь на автомобиле или велосипеде из одной области в другую или из одного района в другой. Там дороги кончались и начиналась грунтовка - никто не хотел мостырить ничейную территорию.

И вот участок между Новогродовкой и Мариновкой, хотя всего 550 метров, был таким камнем преткновения.

То ли дело сейчас - красота и соловьиная песня. Вся территория нашей страны поделена на маленькие страны - территориальные громады.

Мариновка стала частью Новогродовской громады. И казалось, новая местная власть быстренько устранит это досадное пятно на свежем мундире.

Ан нет. Программа социально-экономического развития на 2021 год, которую мы уже проанализировали вдоль и поперек, не предусматривает ремонта этого небольшого участка.

Притом, что капремонт нескольких улиц в Новогродовке планируется и среди них есть такие, что вообще не требуют ремонта, а видимо поставлены туда для распила бабла (мы писали об этом подробнеее в статье «Новогродовская громада. Часть 3. Помогать поднимать громаду будут... инопланетяне»).

То есть, мы снова наблюдаем очередную несправедливость городских по отношению к селянам. А ведь, тут не только к селянам - из Новогродовки в приличном состоянии остался лишь один выход - восточный к трассе.

Кратчайшая дорога между Новогродовкой и Селидово - убита. Дорога в Гродовку - убита. Дорога в Покровск через Лесовку - зима крепко побила.

Ремонт этих 300 метров мог бы стать вторым удовлетворительным выходом из города, тем более, что дорога в самой Мариновке хорошая (позаботилась Покровская райадминистрация).

Чего ожидать жителям селидовской громады в 2021 году. Часть 1. Инфраструктура

Селидовская громада в последние месяцы на ушах.

После многолетних глуши, загнивания и регулярного падения сухостоя, неожиданно в это болото ворвался ураган, принесший слабые лучи солнца и живительные капли дождя.

Заквакали все лягушки на болоте, а в избушке на курьих ножках начался переполох.

Кем-то умышленно, другими по недоумению проталкивается мысль, что руководству громады в этой кутерьме и дележке болотных мошек стало невозможно работать.

А вот нам непонятно, что значит "руководство работает" или "руководство не работает". Вы когда нибудь видели, как руководство работает?

Если нет, зайдите на сайт селидовского городского совета и в разделе Новости посмотрите. А остальным расскажем: основная работа мэра - это фотосессии. Не в кабинете конечно, это так примитивно, а в разных локациях - в учреждениях, в городе, селе. Для этого с ним обязательно ездят бюджетный фотограф и писатель.

Ну еще есть заседания. Председательствующий мэр зачитывает написанное на бумажке и показывает пальцем на того, чья очередь говорить.

Это показуха на Иванушку-дурачка.

На самом деле главная их работа - воровать, дерибанить и тащить всё, что плохо лежит. Ради этого они туда так лезут, что аж со всех дырок дым идет.

Это не только про Нешина, это про любого мэра в нашем районе.

Поэтому, чтобы мы сказали "Эта власть хорошая и она работает", нужно чтобы эта власть показала, насколько она открытая и честная. Это главный критерий. Как именно власть должна показывать свою открытость и честность мы расскажем в отдельной статье.

Пока мы этого не видим. Уже есть взятка и она о многом говорит, а именно - мы воровали, воруем, желаем дальше воровать и просим нам не мешать и под ногами не путаться.

Многоголосый хор лягушек (рядовых, домовых, квартальных, пригретых) им в этом помогает.

Поэтому мы усиливаем разбор полетов вплоть до мелочей.

Начнем с инфраструктуры селидовской громады.

Ее здесь почти нет. Есть несколько дорог, есть несколько асфальтированных улиц, есть бараки советского хрущевского периода, холодные, дырявые, продуваемые насквозь. Всё. Больше ничего нет.

Работы громадьё.

Чтобы понимать, насколько мы отстали от цивилизованных стран (Европа, Америка и др.), приведем пару примеров.

Там в городах (и даже в селах) нет грязи в сырую погоду и пыли в сухую. А знаете почему? Там либо асфальт, либо газон.

Там нет таких чадящих труб повсюду (а про угольные печки там забыли в позапрошлом веке). Потому что там знают, что такое энергосбережение при строительстве новых домов и утепление в старых.

Когда у нас так будет? Похоже, не скоро. Притом, что деньги есть. Нормальные деньги. Это видно из Программы громады на 2021 год.

Лишь на улучшение инфраструктуры громады в этом году выделено из бюджетов всех уровней 56 миллионов гривен (Киев - 28 млн, область - 19,8 млн, громада - 8,2 млн). Видите, как нам помогают?

Еще 200 миллионов хотят получить из других источников (украинских предприятий и фондов разных форм собственности, международных доноров).

Давайте смотреть куда и какими ручейками утекают эти денежки и комментировать, если вы с чем-то не согласны.

По улучшению инфраструктуры громады подготовлены 22 проекта, из них железно есть деньги только на шесть. Рассмотрим их и оценим шансы на выполнение.

Дорога от развилки до Украинска будет сделана в этом году за деньги областного бюджета прошлого года, поэтому она в список не вошла.

У нас есть 3 проекта по капитальным ремонтам дорожного покрытия улиц - и все они в Украинске - Ватутина (от Б.Хмельницкого до К.Маркса), Чкалова (от края до края) и Энгельса (от Ватутина до Чкалова) на общую сумму 43,3 млн. Но откуда поступят деньги на это - неизвестно. Поэтому, если сделают хоть одну дорогу - то будет хорошо.

В Украинске еще хотят подсветить ул.Первомайскую (от Чкалова до Ватутина) 50-тью светильниками - но также денег на это нет. Может рассчитывают на ДТЭК, но мы сомневаемся, что они пойдут на это в такой слабой громаде, опасаясь неплатежей.

Снова Украинск - 30,2 млн будет стоить реконструкция кинотеатра Огонек и прилегающей территории в некий "Хаб социального партнерства и предпринимательства". Чувствуем - дело хорошее, да только денег и на этот проект нет. Громада готова дать лишь пол-миллиона, остальное, видимо, надеются получить по программе трансформации угольной отрасли.

Наконец Селидово. Область даст еще 5 млн на ОШ№6, чтобы привести в порядок прилегающую территорию и спортплощадку.

В 2021 году начнется капремонт школы в Петровке, 28 млн даст Киев и 3 млн - деньги громады. Ремонт завершится в 2022 году и его общая стоимость составит 51,4 млн.

Запланирована спортивная площадка стоимостью 2,7 млн у школы №13 г.Украинска, но громада готова раскошелится лишь на 68 тысяч, остальное планируют получить по программам помощи малым моногородам.

В планах капремонт селидовского детсада Пролисок и полностью полагаются в этом на фонд НЕФКО стран северной Европы. Эти ребята могут дать, но для начала (видимо, для проверки селидовчан) в этом году дают 1,4 млн, а еще 13 млн, если все будет ОК, - в 2022 году.

НЕФКО также поможет небольшой суммой в 119 тыс. на селидовский д/с Чайка.

Почему-то в список инфраструктурных проектов попала покупка школьного автобуса за 2 млн, громада даст 600 тыс., остальные деньги должны прийти из Киева.

Продолжится капремонт Дворца спорта или, как правильно его теперь называть, Детско-юношеской спортивной школы (ДЮСШ), если найдут деньги. Громада выделяет лишь 300 тыс., а нужно 17,3 млн.

Такая же ситуация по стадиону в Украинске, на наружные работы (укладка нового большого поля, беговые дорожки, строительство мини-футбольной площадки с искусственным покрытием размером 42х22м) нужно 20 млн, громада раскошелится лишь на 454 тыс., а остальные хотят получить по программе помощи малым моногородам. Посмотрим, что из этого выйдет.

Хотят привести в порядок тир по Гоголя, на это нужно 1,1 млн. Громада дает 350 тыс., остальное будут искать.

Область даст 14,8 млн на строительство Центра безопасности в Украинске по Энгельса возле дома №34, в котором смогут расместится две пожарных машины, одна полицейская, а вот на скорую помощь почему то не рассчитывают.

Два малобюджетных проекта: громада даст 650 тыс. собесу на ремонт и 350 тыс. на реконструкцию и озеленение бульвара Шахтерской Славы.

Небольшая цифра как для длинного Бульвара, а вот на центральный сквер в Селидово посчитали, что нужно 42 млн (серьезно!), но где взять такие деньги - не знают.

Наверное, редкий человек знает о таком сквере "Мозаика" в Украинске. Но он существует и находится между кинотеатром и стадионом. Неухоженая такая территория, там есть над чем поработать, однако денег нет. Хотя, если напрячь кафе Голливуд и Новую почту, то может дело пошло бы, но кто сейчас боится этих напрягаловок? Но это шутка, территорию громады должны приводить в порядок коммунальные предприятия.

Дальнейшая газификация Украинска в планах есть, а денег в планах - нет. Поэтому забудьте.

Вот и все проекты.

В Донецкой области наметили «стройку» почти на 880 миллионов гривен. Немалая часть проектов - в Покровском районе

Донецкая область планирует реализовать 34 проекта в рамках президентской программы «Большое строительство-2021». 

Из них 29 имеют социальную направленность (школы, детсады, медицинские учреждения, спортивные и культурные объекты), пять – это проекты экономического развития. Большинство из запланированного должны завершить до конца года (21 проект), остальные (13) – в 2022 году.

Стоимость работ составит 873,9 млн гривен, в том числе за счет средств госбюджета – 502,1 млн гривен, местных бюджетов – 371,8 млн гривен.

В рамках нынешнего «Большого строительства» планируют улучшить условия обучения для 7500 учеников, проведя работы по 11 школам (три – в Бахмуте, по одной – в Авдеевке, Лимане, Мариуполе, Новогродовке, Родинском, Торецке, пгт Новоэкономичное и в поселках Кальчик и Петровка).

На реализацию проектов по реконструкции школ предполагается 392,1 млн гривен, а достройка семи детских садов (четырех в Мариуполе, по одному в Доброполье, Константиновке и Мирнограде) будет стоить 257,3 млн гривен.

Также на 2021 год запланировано строительство двух спортивных объектов (физкультурно-оздоровительный комплекс с бассейном «H2O-Classic» в Краматорске и велокомплекс в Лимане), еще один намерены реконструировать (плавательный бассейн «Нептун» в Мариуполе). На реализацию спортивных проектов предусмотрели 80,4 млн гривен.

В медицинской сфере собираются реализовать три проекта на 44,2 млн гривен. Это строительство корпуса отделения физической и реабилитационной медицины в Святогорске, реконструкция радиологического отделения онкологической больницы Краматорска и капремонт здания инфекционного отделения в Курахово.

Направление «Культура» представлено в Донецкой области Музеем природы. Его планируется создать путем реконструкции нежилого здания, а также открыть там «Визит-центр» Усадьба Бантыша». На реализацию проекта привлечены средства областного фонда охраны окружающей природной среды в сумме 10 млн гривен. Ожидается, что ежегодно его будет посещать почти 15 тысяч жителей области.

Продолжатся в этом году и проекты по развитию центров предоставления административных услуг, музеев и объектов оздоровления и отдыха детей. Будет построен ЦПАУ в Бахмуте, создан музей науки в Мариуполе и реализованы два проекта в Областном детско-молодежном санаторно-оздоровительном комплексе «Жемчужина Донетчины» в Святогорске (реконструкция корпусов и столовой). На все это потратят почти 90 млн гривен.

Также будет проведена реконструкция очистных сооружений в Часов Яре, построена мусороперегрузочная станция в Бахмуте и лесной семенно-селекционный центр в Лимане. Стоимость трех проектов – 84,6 млн гривен.

В 2022 году будет завершено строительство мусороперегрузочной станции на территории Покровского района (вблизи Доброполья) и завода по обезвреживанию отходов биологического происхождения в Краматорском районе. Цена этих объектов – 43,4 млн гривен.

В Покровске построят аэропорт с функцией космопорта

Вчера поздно вечером правительство Украины приняло решение, которое перевернет все представления о Покровске как задрипанном провинциальном городишке.

Полотна на флагштоки, фанфары на всю мощность, смирно равнение на средину - в Покровске построят международный аэропорт, в точности по тому же проекту, что и разбитый аэропорт в Донецке!

И даже лучше - с боку пристроят площадку для посадки и запуска космических кораблей типа Starship Илона Маска.

Вы спросите, а это нам зачем? У нас родичей на Луне нету!

А вот зачем: космическая отрасль переживает второе рождение и корабли нового типа Старшип, которые уже прошли четыре пробных полета (самый удачный третий полет можно посмотреть здесь www.youtube.com/watch?v=YLnRYQmxSy4 ), вскоре будут выполнять полеты не только на Марс, но также в пределах Земли, например из Нью-Йорка в Гонолулу или из Лондона в Рио-де-Жанейро всего за 17 минут.

К тому же, сам космопорт чрезвычайно прост - это усиленный бетонный плац типа армейского 100х100 метров, подземный трубопровод для подачи топлива на борт и навесик от дождя и солнца для пассажиров. Всё! Это нам по плечу.

Но прежде корабли начнут коммерческую перевозку пассажиров, будут проведены тестовые полеты. Маск сейчас ищет точку на Земле, куда он мог бы отправить свой корабль из своего космопорта в зачуханом Бока-Чика в Техасе и наш портовый Покровск будет подавать заявку на участие в программе и прием у себя первого транс-галактического корабля.

Ну, это мы забегаем вперед, а сейчас лишь скажем, что Покровск отныне становится центром Донбасса со всеми этими плюшками: цирк, бассейн, театр, Ашан, Ринат Леонидыч новую Донбасс-Арену поставит...

Думаете, не поставит? Поставит-поставит, он сегодня коммунизм обещал покровской громаде!

И кто знает, может быть лет через восемь в Покровске состоится первый в истории мироздания междупланетный футбольный турнир!